攪拌車載泵打混凝土很慢的原因有哪些？
發佈時間：2021-06-21 08:28 文章來源：新万博重科
攪拌車載泵是當前很多施工方用得非常多的一種施工設備，在施工中攪拌車載泵能獨立行走、轉場方便，而且能現場攪拌輸送混凝土，因此深受廣大施工方的歡迎。不過由於一些原因，攪拌車載泵打混凝土速度可能會很慢。那麼原因是什麼呢？這是很多施工方都非常關注的一個問題。
專家指出：目前攪拌車載泵已經廣泛應用於農村建設、城鎮建設、護坡、隧道、礦洞、水利、灌溉、路面等基礎設施工程中。由於這種施工設備採用的是雙臥軸攪拌系統，生產效率高，泵送理論方量可達每小時40立方，同時集攪拌、泵送、行駛於一體，運輸快捷，可兼顧多個施工工程，因此備受施工方的青睞。那麼施工中攪拌車載泵打混凝土速度很慢的原因是什麼呢？現在我們介紹如下：
1、配合比的影響
在施工中混凝土的各材料組分比例不合適，包括配合比、骨料粒形、攪拌時間不足等，現場塌落度損失過大，都很可能導致混凝土泵送困難的狀況。一般來說，人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大，細長顆粒過多或骨料棱角過大，砂子模數過大，級配不好，都可能引起泵送阻力增大。
2、外加劑的影響
爲了增加泵送混凝土的可泵性，一般要求添加塑化劑，以增加拌和料的塌落度而不分離，控制拌和物泌水量。
3、阻力的影響
新開盤時泵管未用水或砂漿潤滑，可能會導致阻力增加，另外泵管清理不徹底，管中有凝固的老混凝土，也可能導致泵管阻力的增加。管路過長，彎管過多也可能增加阻力。如果是拖泵，可能是出料高度過大。
4、零件老化
車載泵出現老化現象，包括S閥磨損過大，出料壓力達不到設計標準，蓄能器壓力不足，或者發動機動力不足等。
